烘干機設備中大齒輪的設計及制造要求有哪些？

　　大齒輪裝在烘干機筒體上，把傳動(dòng)部分的動(dòng)力傳遞給筒體，是烘干機中最大的受力零件之一。一般安裝在靠近擋、托輪的部位，大齒輪與筒體采用彈簧板連接，可起緩沖作用，并吸收筒體的熱變形。彈簧板與大齒輪之間用螺栓或銷(xiāo)軸連接。

　　在銷(xiāo)軸連接的彈簧板上焊有立板，立板和大齒輪配制鉸孔，銷(xiāo)軸的端部用開(kāi)口銷(xiāo)或螺母限位，用螺母限位時(shí)應注意不可擰得過(guò)緊，應留0.2-0.3mm間隙，這樣，彈簧板相對大齒輪能夠轉動(dòng)，既便于安裝，又能在烘干機筒體熱變形時(shí)，彈簧板受附加力較小，這種結構制造加工較方便，故各式烘干機采用較多。

　　彈簧板與烘干機筒體采用鉚接或焊接。目前，單冷機和烘干機上大都是鉚接結構，使用經(jīng)驗成熟、可靠。但鉚接彈簧板工作量太大，而焊接省工省料，所以近年來(lái)有的設計嘗試了焊接結構，已在烘干機上使用成功，證明焊接彈筑板是完全可行的。改進(jìn)后，烘干機的工作載荷和工況條件比原烘干機優(yōu)越，因此，在烘干機上焊接彈簧板也必將逐步推廣應用。

　　焊接焊縫要避開(kāi)彈簧板與烘干機筒體的切點(diǎn)，否則容易開(kāi)裂。焊接前，彈簧板必須與筒體貼合嚴密，齒輪找正后將彈簧板點(diǎn)焊，然后滿(mǎn)焊，焊肉要飽滿(mǎn)無(wú)氣孔、咬邊等缺陷。

　　大齒輪制造采用ZG310-570鑄鋼，正火處理，齒面硬度不低于H170，精度應符合GB10095中的9-9-8級。為使烘干機一對齒輪很好地配合并使大小齒輪磨損程度相近，應使大齒輪齒面硬度低于小齒輪HB30-40。對大齒輪鑄件缺陷的處理辦法與輪帶相同。烘干機齒面精加工后不能再補焊，否則難以保證齒面粗糙度和正常齒形，對使用不利。

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